Purjekanootin lesti, jonka kanssa on vietetty parisataa työtuntia puunaten, hakataan nyt pirstaleiksi. Muotti irtoaa lestin pinnasta helposti mutta kanootin keula on sen verran pysty, että lesti ei tule ulos muotista ilman väkivaltaa. Lestin purkaminen jäi ajan puutteen vuoksi kesken joten työtä jatketaan seuraavalla kerralla.
31.7.2008
Lesti pirstaleina!
Lestin päälle on laminoitu kaksi uutta kuitukerrosta ja muotti on uskomamme mukaan nyt riittävän paksu 'välimuotiksi'.
Purjekanootin lesti, jonka kanssa on vietetty parisataa työtuntia puunaten, hakataan nyt pirstaleiksi. Muotti irtoaa lestin pinnasta helposti mutta kanootin keula on sen verran pysty, että lesti ei tule ulos muotista ilman väkivaltaa. Lestin purkaminen jäi ajan puutteen vuoksi kesken joten työtä jatketaan seuraavalla kerralla.
Purjekanootin lesti, jonka kanssa on vietetty parisataa työtuntia puunaten, hakataan nyt pirstaleiksi. Muotti irtoaa lestin pinnasta helposti mutta kanootin keula on sen verran pysty, että lesti ei tule ulos muotista ilman väkivaltaa. Lestin purkaminen jäi ajan puutteen vuoksi kesken joten työtä jatketaan seuraavalla kerralla.
11.7.2008
1. lasikuitukerros mattoa
Laipan ja rungon väliseen tiukkaan 90 asteen kulmaan laminoitiin ensin noin 7 cm leveät suikaleet 80 g lasikuitukangasta. Sen jälkeen koko rungon päälle laminoitiin yksi kerros lasikuitumattoa (300 g/m2, katkokuitua).
Polyesterihartsia kului 4 litraa, kovettajaa 60 ml (1,5 %).
10.7.2008
Gelcoat lestin pintaan
Lestiä on nyt vahattu kolme kertaa. Pintaan vedettiin leveällä pensselillä yksi kerros harmaata gelcoattia (jota harmaan värin loppuessa "jatkettiin" valkoisella). Gelcoattia meni noin 3.2 l, johon kovetetta laitettiin noin 2 %, eli 64 ml.
1. kerros lasikuitua pitää laminoida gelcoatin päälle 24 tunnin sisällä.
4.7.2008
Mitä olisi pitänyt tehdä toisin [Osa 2]
Lestin runko on rimakehikko, joka on pinnoitettu 4 mm paksuilla vanerisuikaleista. Noin 6 cm leveät suikaleet on liimattu ja naulattu puukehikkoon. Vaneripinta on "maalattu" kerran polyesterhartsilla, kitattu ja hiottu useaan kertaan, ja lopuksi maalattu hiomamaalilla ja pintamaalilla.
Alkuperäinen rakennuspaikka oli talvella kuiva ja lämmin paikka. Keväinen paikkamme taas lämmittämätön ja kesän runsaat sateet ovat pitäneet huolen korkeasta ilman kosteusprosestista.
Projektia on tehty rauhalliseen tahtiin kerran viikossa, mutta pari pidempääkin taukoa on sattunut.
Lestin puurakenne, ilmankosteus ja projektin kesto yhdessä eivät ole oleet hyväksi laadulle. Lestin pinta elää hiukan. Todennäköisesti tilanne olisi parempi, jos olisimme pinnoittaneet vanerikerroksen kerroksella polyesteria/lasikankaalla. Se toivon mukaan olisi paremmiin sitonut puupinnan ja vähentänyt elämistä.
Lestin elämisestä aiheutuneet pintavirheet korjataan välimuotin tekovaiheessa. Lopputuloksesta pitäisi tulla entistäkin parempi.
Alkuperäinen rakennuspaikka oli talvella kuiva ja lämmin paikka. Keväinen paikkamme taas lämmittämätön ja kesän runsaat sateet ovat pitäneet huolen korkeasta ilman kosteusprosestista.
Projektia on tehty rauhalliseen tahtiin kerran viikossa, mutta pari pidempääkin taukoa on sattunut.
Lestin puurakenne, ilmankosteus ja projektin kesto yhdessä eivät ole oleet hyväksi laadulle. Lestin pinta elää hiukan. Todennäköisesti tilanne olisi parempi, jos olisimme pinnoittaneet vanerikerroksen kerroksella polyesteria/lasikankaalla. Se toivon mukaan olisi paremmiin sitonut puupinnan ja vähentänyt elämistä.
Lestin elämisestä aiheutuneet pintavirheet korjataan välimuotin tekovaiheessa. Lopputuloksesta pitäisi tulla entistäkin parempi.
3.7.2008
Lestin vahausta
Lestin vaneriset reunalaipat, jotka mahdollistavat mahdollisen alipaine-injektion käytön lopputuotteen valmistuksessa, teipattiin 50 mm leveällä PVC-teipillä. Teippaamalla reunat me vähän fuskattiin työn laadussa, mutta laippojen pinnan laadulla ei ole paljon merkitystä lopullisessa työssä. Oikea oppisempi tapa olisi ollut laippojen maalaus ja kiillotus tasaiseksi itse lestin tavoin.
Lestin pinta kiillotettiin vielä kerran Farecla G10:llä. Kiillotus ei aiheuttanut havaittavaa muutosta pinnan laadussa sillä se on jo kiiltävä aikaisemman puunauksen ansiosta. Kiillotuksen jälkeen pintaan levitettiin ensimmäinen kerta muottivahaa (Blue Wax 333 MR) joka noin tunnin kuivumisen jälkeen kiillotettiin. Vahausta tehdään kaikkiaan noin 5 kertaa.
Lestin pinta kiillotettiin vielä kerran Farecla G10:llä. Kiillotus ei aiheuttanut havaittavaa muutosta pinnan laadussa sillä se on jo kiiltävä aikaisemman puunauksen ansiosta. Kiillotuksen jälkeen pintaan levitettiin ensimmäinen kerta muottivahaa (Blue Wax 333 MR) joka noin tunnin kuivumisen jälkeen kiillotettiin. Vahausta tehdään kaikkiaan noin 5 kertaa.
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)