1. lasikuitukerros mattoa

Laipan ja rungon väliseen tiukkaan 90 asteen kulmaan laminoitiin ensin noin 7 cm leveät suikaleet 80 g lasikuitukangasta. Sen jälkeen koko rungon päälle laminoitiin yksi kerros lasikuitumattoa (300 g/m2, katkokuitua).

Polyesterihartsia kului 4 litraa, kovettajaa 60 ml (1,5 %).

Gelcoat lestin pintaan

Lestiä on nyt vahattu kolme kertaa. Pintaan vedettiin leveällä pensselillä yksi kerros harmaata gelcoattia (jota harmaan värin loppuessa "jatkettiin" valkoisella). Gelcoattia meni noin 3.2 l, johon kovetetta laitettiin noin 2 %, eli 64 ml.

1. kerros lasikuitua pitää laminoida gelcoatin päälle 24 tunnin sisällä.

Mitä olisi pitänyt tehdä toisin [Osa 2]

Lestin runko on rimakehikko, joka on pinnoitettu 4 mm paksuilla vanerisuikaleista. Noin 6 cm leveät suikaleet on liimattu ja naulattu puukehikkoon. Vaneripinta on "maalattu" kerran polyesterhartsilla, kitattu ja hiottu useaan kertaan, ja lopuksi maalattu hiomamaalilla ja pintamaalilla.

Alkuperäinen rakennuspaikka oli talvella kuiva ja lämmin paikka. Keväinen paikkamme taas lämmittämätön ja kesän runsaat sateet ovat pitäneet huolen korkeasta ilman kosteusprosestista.

Projektia on tehty rauhalliseen tahtiin kerran viikossa, mutta pari pidempääkin taukoa on sattunut.

Lestin puurakenne, ilmankosteus ja projektin kesto yhdessä eivät ole oleet hyväksi laadulle. Lestin pinta elää hiukan. Todennäköisesti tilanne olisi parempi, jos olisimme pinnoittaneet vanerikerroksen kerroksella polyesteria/lasikankaalla. Se toivon mukaan olisi paremmiin sitonut puupinnan ja vähentänyt elämistä.

Lestin elämisestä aiheutuneet pintavirheet korjataan välimuotin tekovaiheessa. Lopputuloksesta pitäisi tulla entistäkin parempi.

Lestin vahausta

Lestin vaneriset reunalaipat, jotka mahdollistavat mahdollisen alipaine-injektion käytön lopputuotteen valmistuksessa, teipattiin 50 mm leveällä PVC-teipillä. Teippaamalla reunat me vähän fuskattiin työn laadussa, mutta laippojen pinnan laadulla ei ole paljon merkitystä lopullisessa työssä. Oikea oppisempi tapa olisi ollut laippojen maalaus ja kiillotus tasaiseksi itse lestin tavoin.

Lestin pinta kiillotettiin vielä kerran Farecla G10:llä. Kiillotus ei aiheuttanut havaittavaa muutosta pinnan laadussa sillä se on jo kiiltävä aikaisemman puunauksen ansiosta. Kiillotuksen jälkeen pintaan levitettiin ensimmäinen kerta muottivahaa (Blue Wax 333 MR) joka noin tunnin kuivumisen jälkeen kiillotettiin. Vahausta tehdään kaikkiaan noin 5 kertaa.

Ratsastajat

Captain's Shopista (www.captainsshop.fi) löytyi liikkiuraan sopivan pieni ratsastajamalli - malli 54-A016. Sen liikkiuran sisäisen pyöreän osan halkaisija on sopivat 7,9 mm. Liikkeiden varastot on näköjään niin pienet, että kustakin Captain's Shopin liikkeestä löytyi n. 10 kpl. Tilasimme siis lisää.

Päivitys 31.8.2008: Captain's Shop ei ole pystynyt toimittamaan lisää ratsastajia, mutta pieniä ratsastajia löytyi myös WB-Sails:ltä (www.wb-sails.fi)

Vesihiontaa (9. hiontakerta)

Hionta vesihiontapaperilla, jonka karkeus on 2000 (3M Wetordry 401Q Perfect-it, myyjä esim. HL-Group tai Cora Väri), tuntui hyvältä ratkaisulta. Hionta oli helppo tehdä ja pinnasta lähti juuri sopivasti materiaalia. Hionnan jälkeen pinta puunattiin Farecla G6:lla käyttää halpaa killotuskonetta. Kuvassa näkyy Fareclan jälkeen puhdistettu pinta oikealla. Vasemmalla on vielä Farecla-kerros odottamassa hinkkaamista.

Liikiura mastoon

Kuva: PVC-muovinen kisko liikkiuraksi.

Rahalla saa, mutta purjekanootin on tarkoitus olla kokonaiskustannuksiltaan "kohtuullinen", niinpä maston kanssa kikkaillaan kustannuksiltaan järkevän ratkaisun löytämiseksi. Maston voi tehdä tai teettää puusta (painava), ostaa valmiin alumiinisen (kallis) tai hankkia lasi-/hiilikuituisen joka on tehty johonkin muuhun purjealukseen. Varmasti muitakin tapoja on, mutta lasi-/hiilikuituiset surffilaudan mastot on hyväksi koettuja purjekanoottihommiin.

Yksiosainen, suora ja kartionmuotoinen masto soveltuu erittäin hyvin purjekanoottiin. Jos purje on kiinnitetty mastoon spriraaliköydellä, niin liikkiuraa ei tarvitse. Me kokeilemme liikkiurana PVC-muovista kuomukiskoa, joka liimataan uretaaniliimalla (esim. Sikabond T2) Excelin (http://www.exelcomposites.net/) valmistamaan surffilaudan mastoon. Lopputuloksen pitäisi olla edullinen, helppokäyttöinen, kestävä ja siisti. Perästä kuluu ...