Kannen lestin kittausta supersoftilla

Kanteen on vedetty tukeva kerros 'helposti hiottavaa' (sellaista ei olekaan) kittiä. Homma jäi vielä hiukan kesken. Toukokuun 3. viikon helteet ja kevät eivät edistä projektia - tuppaa olemaan kaikkea muutakin menoa.

Kannen lestin hiomista

Lestiä tuli hiottua pari tuntia .. hiukka tylsää hommaa mutta onneksi kevätaurinko lämmitti hyvin ja töitä pystyi tekemään ulkona.

Kittaamista

Lasikuitukankaan jälkeen kannen pinta tuntuu kohtuullisen tasaiselta, mutta tasoitettavaa on vielä paljon. Ensin leikattiin saksilla ylimääräiset kangasreunat pois. Sen jälkeen lasikuitukankaasta leikattiin pois kohdat, joissa oli ilmakuplan muodostama patti. Sen jälkeen kuplien kohdat kitattiin kerran ja kansi kitattiin kauttaaltaan Scanpoolin valkoisella kitillä.

Lasikuitukerros lestiin

Lesti verhoiltiin ohuella lasikuitukankaalla (taisi olla 100 g/m2) joka kyllästettiin noin kahden litran annoksella polyesteria. Periaatteessa homma oli helppoa; ensin pinta verhoiltiin kauttaaltaan lasikuitukankaalla, vaikeammat alueet tehtiin omista paloistaan. Tämän jälkeen kankaan pintaan siveltiin pensselillä polyesterihartsi. Etenkin kansiluukkujen alue osoittautui hankalaksi, koska alueella on paljon tiukkoja erisuuntaisia mutkia. Ilmakuplia, jotka oli hankala poistaa, syntyi herkästi kankaan alle. Kuplat sai helpoiten pois kun kankaaseen leikkasi saksilla reilusti viiltoa.

Hartsimaalausta

Istuinkaukalon nurkkia kitattiin ja kannen pintaa viimeisteltiin kauttaaltaan ennen seuraavaa työvaihetta. Kannen pintaan siveltiin polyesterihartsikerros (kulutus n. 1.2 l, kovettajaa 2 %) sitomaan uretaanin pinnassa pyörivää pölyä ja kovettamaan pehmeää pintaa. Seuraavaksi kanteen laitettava ohut lasikuitukangaskin pitäisi olla helpompi laminoida polyesterihartsin kovettamaan pintaan.

Keskiviikkokerho kokoontuu

"Keskiviikkokerhon kokoontuessa Korsossa kanootti kaunistuu kerta kerralta. Kun kesä koittaa kokka kohisee. Kevät kehittyy: kukat kasvavat, kohtako kukkivat?"(Copyright Satu 2010)

Keskiviikkokerho kiittää kovasti!

Taas on pari kertaa tehty töitä

Taas on tehty pari iltaa töitä. Kantta on kitattu ja viimeistelty, kansiluukkujen vedenpoistoaukkoja tuunattu ja kannen kiinnityslaippoja on viritelty.

Kannen yhdistäminen rungon partaaseen on helppo, sillä runkoon tulee noin 1,5 cm leveätlaipat, joiden päälle kansi liimataan. Pohja on hiukan haastavampi [kokemuksen puutteen vuoksi]. Tarkoituksena on, että kannen pohjapuolella on noin 4 cm leveät "liimauslaipat". Tekniikka on yleisesti käytössä jollissa ja pienissä purkkareissa, mutta meille käytännön toteutustapa on täysin vieras.

Laipat tehdään meidän menetelmällä seuraavasti: rakennusalustana toimivan rungon pohjaan laitettiin teippiä suojaksi, 3 mm uretaanilevystä leikataan 4 cm leveät suikaleet, suikaleiden reunat pyöristetään hiukan ja liimataan kontaktiliimalla pohjaan.

Kontaktiliimana käytetään Bison Tix liimaa, joka on hyytelömäisenä helposti levitettävää.